海南的三亚和海口，谁更有实力成为二线城市？
当然是海口了，这是毋容置疑的事！
海口是海南的省会城市，是海南的政治、文化、经济中心，总人口约230万，城区面积是三亚的三倍，经济总量也是三亚的两倍以上，而且中央和国务院批准海南建自由贸易港后，海南目前重点打造海口江东新区，把那里建设成具有自由贸易区的标榜性区域。
三亚虽然被称为最南端的滨海旅游城市，知名度比海口大，但三亚的总人口才70万左右，无论是人口、经济总量等综合性都不如海口。
还是海口当仁不让。除了作为省会城市能有更多的***，人口相对稳定，而三亚更多是旅游人口，能够产生的GDP有限，带来的商业机会也少。而且现在由于房价、旺季旅游成本高的问题，三亚的旅游客源也被周边分流，虽然还是独一无二的海景，但是在城市发展上缺乏后继力量。
海口是海南省会，三亚只是海南一个地级市。论整个城市建筑，海口较好点，常住人口较多。三亚旅游景点较多，冬天气侯比海口好。三亚近几年通过城市治理，变化挺大的，有不夜城之美称。从目前来看三亚不会成为一线城市。
这谁提的问题，真泄气。三亚，海口的目标是打造超一流的国际大都会，超一线的现代化都市，虽然基础设施差些，目标不会变，中央派员增加了领导层力量，博鳌会后给了许多优惠政策与定位，虽有困难目标一定会实现，耳目一新的新海南会给大家许多惊喜
海口和三亚要想成为二线城市，不可能。如果真的要想有大的发展，海南必须全面放开房价，让钱进来，人自然就会来。炒作会带来人气和资金，当然只要不***就可以了。可以限制房价，不应该限购。各个地方都在吸引人才和人口，海口和三亚要想成为二线，人口就达不到。限购是毒药，会制约海南的发展，必须择机放开，利用全国全世界的钱来开发海南。
汕尾市未来的发展趋势是怎样的？能否跻身二线城市？
试问哪个二线城市的空气质量能够治理到像汕尾这么优良？好的空气质量离不开少排放，少排放就少生产力，少生产力就少GDP，按汕尾目前的GDP排名，想跻身二线城市，呵呵！估计中国足球都可以圆世界冠军梦啰。
汕尾很多单位都少作为，能推开的尽量找借口，老百姓办小事都没有指明，希望得到解善。应该禁止小学生和老人开摩托车，还有一些人总喜欢几部摩托车拼排慢开主车或超车道，使正常行驶的车危险驾驶才能经过，二线城市就不敢高攀了，可以安心安全些出行，地方官员多做民生工作，增加了大家的归属感，会使这小城市再进进步！
十年后，汕尾能不能成为二线城市，这将取决很多方面。
第一，汕尾要在将来的十年中至少要把GDP拉升到跻身于至少全省前五的排名和在现有的人口数量上增加数百万且每年有人口净流入；
第二，要在将来十年在商业活跃度方面能够吸引来自全国的大公司入驻和各地优秀人才的流入；
第三，要在将来十年做到有较为雄厚的教育***，意味着一定数量的985或211高校和较为深厚的历史文化底蕴（教育和文化不要和深圳比较，深圳是个奇迹）；
第四，要在将来十年做到城市综合交通枢纽达到高水平建设和城市有创新能力。
以上四点，目前的汕尾要想达到，还请好好掂量掂量！汕尾在发展，其它城市也在更好的发展。不要把深汕合作区当作汕尾腾飞的理由，粤港澳大湾区也几乎不关汕尾的事，最多承接一些由中心城市辐射出来的中低端产业，顶多能把汕尾房价***炒一番，仅此而已！
我也凑下热闹，本人回汕尾两年，发现工资赶不上物价，房价。现在又要外出赚钱了。实业太少了很难发展。后劲不足。靠卖地，炒楼拉动GDP 不能长久。教育和民生都落后。对下一代不好！本人还是想汕尾***重视一下教育。
汕尾的物价确实达到了一线城市水平，市竞争力上二线这30年内不可能的了。主要是没有产业和没有外来投资，也没有相应的人才和人力***。
如果说十年后有发展是肯定的，但发展到什么水平，我想是很一般的了，发展中的几座大山：***效率、人力***、资金、产业。
但发展一下旅游业是有机会的，看***怎么规划和执行！
